SafetyRaft® yhden hengen pelastuslautta IMO SOLAS / ISO 9001

Kuvaus

Tutustu yhden hengen SafetyRaft®-pelastuslauttaan – uusi standardi henkilökohtaisessa pelastautumisessa

Muutimme kriittisen puutteen henkiä pelastavaksi ratkaisuksi.

Yhden hengen SafetyRaft®-pelastuslautan avulla olet valmis kaikkiin hätätilanteisiin kylmän veden olosuhteissa. Se tarjoaa sinulle parhaan mahdollisen pelastusvälineen, kun jokainen sekunti on tärkeä.

Uusi yhdenhengen SafetyRaft on mullistava pelastusväline, joka on suunniteltu pelastamaan henkiä. Tämä henkilökohtainen pelastusjärjestelmä tarjoaa puuttuvan palasen henkilökohtaiseen pelastautumiseen. Se on suunniteltu parantamaan selviytymismahdollisuuksia merenkulussa, merivoimissa, kalastuksessa, ilmailussa, meripelastusoperaatioissa, offshore-toiminnoissa ja tuulipuistojen pelastustilanteissa. Se on testattu kattavasti IMO Solas -standardien mukaisesti. Kevyt ja kompakti lautta on pakattu kätevään reppuun ja se avautuu automaattisesti veteen pudotessa, mutta se voidaan laukaista myös manuaalisesti. Vain 26:n sekunnin kuluttua veteen joutumisesta et enää vain kellu kylmässä vedessä – olet pelastuslautan sisällä, suojassa ja poissa vaarasta. Strategisesti sijoitetut kahvat tekevät lauttaan nousemisesta nopeaa ja intuitiivista – jopa vaikeissa olosuhteissa. Tämä on ensimmäinen henkilökohtainen pelastuslautta, jonka voi pukea päälle. Avautuu nopeasti, suunniteltu suojaamaan. Suunniteltu nopeutta, yksinkertaisuutta ja selviytymistä varten – koska kylmässä vedessä jokainen sekunti on tärkeä.

Koska kenenkään ei pitäisi kohdata meri valmistautumattomana.

Mitä kylmässä vedessä tapahtuu?

Kylmän veden määritteleminen voi olla haastavaa, mutta yleensä sen katsotaan olevan alle 15 °C. Tämä raja-arvo voi kuitenkin vaihdella yksilöllisten olosuhteiden ja henkilön fyysisen kunnon mukaan. Monet kuolemaan johtaneet onnettomuudet tapahtuvat ”sesongin ulkopuolella”, kun vesi on kylmempää, mikä korostaa kylmän veden hätätilanteisiin varautumisen kriittistä merkitystä. Varsinkin Suomen vesissä veden lämpötila on tuon rajan yläpuolella vain lyhyen ajan, avomerellä ei juuri koskaan.

Kun yhtäkkiä putoaa kylmään veteen, ensimmäiset vaaran aiheuttajat ovat paniikki ja shokki. Ensishokki voi rasittaa kehoa valtavasti. Kylmävesionnettomuuksista selvinneet kertovat usein, että he hengitys salpautuu ensimmäisessä kosketuksessa veteen. Jos kasvot ovat tällöin veden alla, vetää herkästi vettä keuhkoihin. Kylmään veteen uppoaminen voi  aiheuttaa myös täydellisen sekavuuden, ja jotkut kertovat ”räpeltäneensä avuttomasti vedessä” kolmekymmentä sekuntia tai kauemminkin ennen kuin saivat otteen tilanteesta.

​Kylmään veteen uppoaminen voi puuduttaa nopeasti raajat, jolloin ne ovat lähes käyttökelvottomat. Kylmät kädet eivät pysty kiinnittämään pelastusliivin hihnoja, tarttumaan pelastusköyteen tai pitämään kiinni kaatuneesta veneestä. Jo muutamassa minuutissa voimakas kipu voi alkaa hämärtää järkevää ajattelua. Jos pelastautuminen ja ensiapu ei tule nopeasti, riskinä on hypotermia, joka johtaa tajuttomuuteen ja lopulta kuolemaan.

Kehon normaali lämpötila on 37 °C (98,6 °F), mutta vapina ja kylmän tunne voivat alkaa jo, kun kehon lämpötila laskee noin 35,8 °C (96,5 °F) asteeseen. Muistinmenetys voi alkaa noin 34,4 °C:ssa (94 °F), tajuttomuus 30 °C:ssa (86 °F) ja kuolema voi tapahtua noin 26 °C:ssa (79 °F).

Ilman lämpösuojaa kylmään veteen uppoaminen on välittömästi hengenvaarallista. Itse asiassa useimmat ihmiset kokevat vakavan kylmäshokin, mukaan lukien täydellisen hengityksen hallinnan menetyksen, veden lämpötilan ollessa 10–15,5 °C (50–60 °F).

Mitä tehdä vedessä?

Kylmä vesi vie kehosta lämpöä 32 kertaa nopeammin kuin kylmä ilma. Jos putoat veteen, sinun on ensisijaisesti pyrittävä pois vedestä mahdollisimman nopeasti. Kehon pitäminen poissa vedestä on tehokkain tapa torjua hypotermiaa.

Pelastuslautat ovat paras vaihtoehto selviytymiseen – ne pitävät kehon poissa vesikontaktista, tarjoavat suojaa ja välttämättömiä varusteita. Siksi SafetyRaft®-pelastuslauttamme on elintärkeä kylmään veteen putoamisen selviytymisessä. Se tarjoaa tarvitsemasi suojan, jotta pysyt poissa vedestä ja parannat selviytymismahdollisuuksiasi.

Tärkeimmät ominaisuudet

• Innovatiivinen yhden hengen pelastuslautta, joka täyttää IMO SOLAS -standardit.
• Kompakti. Hengenpelastava. Kevyt. Pakattu reppuun. Henkilökohtainen pelastuslautta, jota voi kantaa mukanaan.
• Nopea käyttö. CO₂- tai typpisäiliön automaattinen tai manuaalinen laukaisu varmistaa välittömän täyttymisen veteen upotessa.
• Nopea pääsy. Pääset lauttaan 26 sekunnissa tarttumanauhojen avulla.
• Varma turvanauha. Kiinnitetään ranteeseen tai pelastusliiviin, pitää lautan aina käden ulottuvilla.
• Suojaa koko vartaloa kylmältä mereltä ja pärskeiltä.
• Hyvin näkyvät värit ja SOLAS-heijastimet turvallisuuden parantamiseksi.

Käyttökohteet

Meripelastus SAR; Luotettavien turvavarusteiden suuri kysyntä hätätilanteiden avustustoimissa arvaamattomissa ja riskialttiissa ympäristöissä.

Tuulivoimapuistot; Merituulivoimapuistot, joissa työntekijät joutuvat usein kohtaamaan ankarat meriolosuhteet. Tämä tekee hätätilannevalmiudesta ja turvavarusteista erittäin tärkeitä.

Merenkulku; Kaupallinen merenkulku ja merikuljetukset voivat tapahtua vaarallisissa olosuhteissa, joissa turvallisuusmääräysten tiukka noudattaminen on elintärkeää miehistön ja lastin suojelemiseksi.

Yleinen toiminta merellä; Tutkimus, etsintä, vesiviljely, purjehdus, vapaa-ajan veneily ja charter-toiminta, joita harjoitetaan usein arvaamattomissa olosuhteissa, edellyttävät vankkoja turvallisuustoimenpiteitä henkilöstön ja matkustajien suojelemiseksi niihin liittyviltä riskeiltä.

Merivoimat; Merellä tapahtuvat sotilas- ja puolustusoperaatiot vaativat korkeatasoisia turvavarusteita henkilöstön suojelemiseksi mahdollisesti vihamielisissä tai haastavissa ympäristöissä.

Kalastus; Erillinen sektori, jolla on erityisiä turvallisuusongelmia meriolosuhteiden arvaamattomuuden vuoksi ja joka vaatii luotettavia turvallisuusratkaisuja pienille aluksille.

Ilmailu; Kompakti suojaus lentäjille ja miehistölle hätätilanteissa tapahtuvissa evakuoinneissa vedestä. Sopii siviili-, sotilas- ja pelastusilmailuun, jotka toimivat veden yllä arvaamattomissa olosuhteissa.

Offshore; Välttämätön öljy- ja kaasuteollisuudelle, jossa offshore-lautat ovat alttiina merkittäville riskeille ja vaativat luotettavia ratkaisuja hätätilanteiden varalle.

Täyttää alan standardit:

Säännösten mukainen: Vaikka yhdenhengenpelastuslautoille ei tällä hetkellä ole SOLAS-ohjeita, olemme suorittaneet laajat testit IMO SOLAS -protokollien mukaisesti, noudattaen perinteisiin pelastuslauttoihin sovellettavia standardeja. Nämä testit suoritettiin tunnustettujen sertifiointikehysten mukaisissa olosuhteissa. Olemme saaneet Alankomaiden Euroopan sertifiointivirastolta (ECB) virallisen lausunnon, jossa vahvistetaan, että SafetyRaft® täyttää suorituskyvyn ja turvallisuuden keskeiset kriteerit. Kopio tästä lausunnosta on saatavilla pyynnöstä. Tämä takaa, että kyseessä ei ole vain innovatiivinen ratkaisu, vaan myös valvovan viranomaisten luottama ja tunnustama ratkaisu.

Testattu todellisissa olosuhteissa: SafetyRaft®-lauttamme on testattu perusteellisesti olosuhteissa, jotka vastaavat meripelastuksen-, merenkulun-, merivoimien-, kalastuksen-, ilmailun-, offshore- ja tuulipuisto-olosuhteita, mikä todistaa sen tehokkuuden todellisissa tilanteissa.

Alla video lautan testistä luonnonvesissä ja tässä linkki tuotteen YouTube-esittelyvideoon.

Kuten muissakin pelastuslautoissa, huoltoväli on kolme vuotta ja huolto tapahtuu omissa tiloissamme Espoossa.